Компания «Яндекс» провела исследование, чтобы установить загруженность Москвы и выяснить, как меняется ситуация на столичных дорогах. Для этого специалисты отобрали основные магистрали, улицы, соединяющие разные районы, и важные участки улиц внутри районов — всего 1240 километров. После этого было рассчитано время проезда по ним для каждого часа каждого дня. Степень загруженности оценивали по замедлению проезда: насколько медленнее машины проезжают отрезок улицы по сравнению с эталонным временем.
Так, удалось выяснить, что осенью нынешнего года пробки в столице начинаются уже около семи утра. В это время водители могут попасть в дорожный затор на шоссе Энтузиастов или Волгоградском проспекте. Загруженность некоторых улиц остается высокой до восьми-девяти часов вечера.
Внутри Садового кольца в нынешнем году пробок стало заметно больше. За год скорость движения упала здесь на 16% утром и на 8% вечером, а за три года (с 2014) — на 24% и 7% соответственно. В «Яндексе» подчеркнули, что до этого загруженность в центре снижалась — в том числе из-за постепенного расширения зоны платной парковки.
На дорогах между ТТК и Садовым также видны ухудшения с прошлого года — в среднем на 6% с шести до одиннадцати вечера. По сравнению с 2013 ситуация в вечерний час пик, с 17 до 20 часов, пока существенно лучше — средняя скорость на 20% больше. Зато после утреннего часа пик, с 10 до 13 часов, ездить стало сложнее — скорость снизилась в среднем на 4%.
Ситуация между ТТК и МКАД по сравнению с прошлым годом изменилась не очень сильно. По данным компании, утром стало лучше, днем и вечером — немного хуже. Средняя скорость движения в городе в сентябре–октябре в утренний час пик (с 8 до 10 часов) была на 4% выше, чем год назад. В середине дня (14—15 часов) — на 3-4% ниже, а в вечерний час пик (с 17 до 20 часов) — примерно такая же.